活塞向前至預(yù)定位置,打開右推閥通道口,高壓油經(jīng)后推閥通道,作用在閥芯的右端面,推動(dòng)閥芯換向,閥左端腔室中的油經(jīng)前推閥通道、信號(hào)孔通道及回油通道返回油為回程運(yùn)動(dòng)做好準(zhǔn)備?;钊驌翕F尾,接著進(jìn)入回程階段;高壓油從進(jìn)油路到前腔通道進(jìn)入缸體前腔,推動(dòng)活塞向后右運(yùn)動(dòng);活塞向后動(dòng)打開前推閥通道時(shí),缸體上有三個(gè)通口稱為信號(hào)孔,為調(diào)換活塞行程用,高壓油經(jīng)前推閥通道,作用在閥芯左端面上,推動(dòng)閥芯換向,閥右端腔室中的油經(jīng)后推閥通道和回油通道返回油箱,閥芯移到右端,為下一循環(huán)做好準(zhǔn)備。
無(wú)閥型液壓鑿巖機(jī)沖擊工作原理,該類型機(jī)器沒有專門的配流閥,而是利用活塞運(yùn)動(dòng)位置的變化白行配油。移動(dòng)式破碎站特點(diǎn)是利用油的微量可壓縮性,在容積較大的工作腔(缸體的前、后腔)及壓油腔中形成液體彈簧作用,使活塞在往復(fù)運(yùn)動(dòng)中產(chǎn)生壓縮儲(chǔ)能和膨脹做功。其沖擊工作過程回程開始情況,這時(shí)缸體前(左)腔與壓油相通,后(右)腔與回油相通,于是活塞向右做回程運(yùn)動(dòng)。
當(dāng)活塞運(yùn)行位置時(shí),缸體的前腔和后腔均處于封狀態(tài),形成液體彈簧。由于活塞的慣性與前腔高壓油的膨脹,使活塞繼續(xù)做回程運(yùn)動(dòng)。這時(shí)缸體后腔的油液被壓縮儲(chǔ)能,壓力逐漸升高,直到活塞使前腔與回油相通,后腔與壓油相通,活塞開始向左作沖程運(yùn)動(dòng)。活塞運(yùn)動(dòng)到一定位置,缸體前后腔又處于封閉狀態(tài),形成液體彈簧,活塞沖擊釬尾做功。同時(shí)洗沙機(jī)的前腔與壓油相通,后腔與回油相通,又為回程運(yùn)動(dòng)做好準(zhǔn)備,如此不斷往復(fù)循環(huán)。