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廣州海運(yùn)公司 主頁(yè)>物流專(zhuān)線>廣州海運(yùn)公司
物流專(zhuān)線 > 廣州海運(yùn)公司 正漢物流國(guó)內(nèi)海運(yùn),是一家專(zhuān)業(yè)的集裝箱運(yùn)輸貨物運(yùn)輸海運(yùn)公司,提供如下服務(wù):海運(yùn)運(yùn)輸 服務(wù);集裝箱運(yùn)輸 代理;貨物運(yùn)輸代理,集裝箱運(yùn)輸代理,水路運(yùn)輸代理,內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸代理,國(guó)內(nèi)海運(yùn)公司,海運(yùn)運(yùn)輸公司,水路運(yùn)輸服務(wù)等業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域有: 以珠江三角洲廣州,佛山,深圳,東莞,順德,中山,肇慶,清遠(yuǎn)等城市為華南的運(yùn)輸業(yè)務(wù)支點(diǎn),輻射整個(gè)華南沿海城市等周遍城市。 廣州正漢物流海運(yùn)主營(yíng)業(yè)務(wù)設(shè)有集裝箱、油運(yùn)、貨運(yùn)、客運(yùn)、特種運(yùn)輸五大船隊(duì);相關(guān)業(yè)務(wù)有碼頭經(jīng)營(yíng)、綜合物流、船舶代理、環(huán)球空運(yùn)、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應(yīng)貿(mào)易、金融投資、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)體系。 廣州海運(yùn)在全球85個(gè)國(guó)家和地區(qū),設(shè)有北美、歐洲、香港、東南亞、韓國(guó)、西亞六個(gè)控股公司和日本株式會(huì)社、澳大利亞代理有限公司;境外產(chǎn)業(yè)下屬90多家公司、代理、代表處,營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)總計(jì)超過(guò)300多個(gè)。 廣州正漢物流海運(yùn)擁有各類(lèi)船舶430艘,1560萬(wàn)載重噸,集裝箱載箱位超過(guò)40萬(wàn)超標(biāo)準(zhǔn)箱;集團(tuán)年貨物運(yùn)輸完成量超過(guò)3億噸、700萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,在國(guó)家能源和進(jìn)出口貿(mào)易中發(fā)揮了重要的運(yùn)輸支持和保障作用。 廣州正漢物流海運(yùn)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、建設(shè)百年中海的發(fā)展理念;堅(jiān)持做強(qiáng)做大航運(yùn)主業(yè)、積極發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略;廣州海運(yùn)“十一五”發(fā)展目標(biāo)是:成為具有較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的國(guó)家重要骨干企業(yè)之一,建設(shè)具有世界一流水平的航運(yùn)企業(yè)。 廣州港口注要有:南沙港口、黃埔港口、新沙港口、嘉利港口、烏沖港口、建翔港口、集司港口 相對(duì)于公路和鐵路,國(guó)內(nèi)集裝箱海運(yùn)更有經(jīng)濟(jì)性、安全性、多樣性等特點(diǎn)。 經(jīng)濟(jì)性:運(yùn)量大,門(mén)到門(mén)運(yùn)價(jià)比鐵路、公路低30%以上。 安全性:客戶發(fā)貨、收貨親自施加封條,避免貨差,水濕,偷盜等情況發(fā)生。 運(yùn)輸質(zhì)量好:集裝箱良好的密封和裝卸特點(diǎn)保證了貨物破損率較低 多樣性:提供門(mén)到門(mén)、門(mén)到堆、堆到門(mén)、堆到堆等運(yùn)輸方式;運(yùn)費(fèi)預(yù)付、運(yùn)費(fèi)到付等付款方式。 業(yè)務(wù)涉及范圍(港口中轉(zhuǎn)地區(qū)): 物流專(zhuān)線>直達(dá)>華北>東北>華東>華中>華南>西南>西北>運(yùn)輸線路>航空運(yùn)輸>物流資訊> |