繼推出60億節(jié)能汽車補(bǔ)貼，新的刺激汽車消費(fèi)政策或?qū)⒊鰻t。昨日，《上海證券報(bào)》報(bào)道，國(guó)家相關(guān)部門將出臺(tái)汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等刺激消費(fèi)政策，并將視宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)擇機(jī)對(duì)外發(fā)布。受此利好消息影響，A股汽車股最近兩日聞聲大漲。業(yè)內(nèi)人士分析，國(guó)家若出臺(tái)第二波刺激消費(fèi)政策，將對(duì)汽車自主品牌發(fā)展帶來有利影響。
新刺激政策或最早6月公布
昨日，汽車股延續(xù)著前日的良好表現(xiàn)，其中江淮汽車上漲超4%，短短兩天時(shí)間已經(jīng)上漲了近10%；龐大集團(tuán)昨日則一度漲停，最終上漲9.94%；一汽夏利在前日也一度漲停。而汽車股集體向上突破，主要受市場(chǎng)利好消息影響。有消息指出，國(guó)家相關(guān)部門已經(jīng)制定好第二輪汽車消費(fèi)刺激政策，將視經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況擇機(jī)出臺(tái)，最早將于6月份對(duì)外發(fā)布。而本輪刺激政策與之前大致相似，包括汽車以舊換新以及汽車下鄉(xiāng)等等。其中，汽車下鄉(xiāng)將主推1.3L以下排量車型進(jìn)入農(nóng)村市場(chǎng)。
據(jù)了解，汽車下鄉(xiāng)2009年3月曾啟動(dòng)，直至2010年年底結(jié)束，國(guó)家投入50億元，對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車并換購(gòu)輕型載貨車，以及購(gòu)買微型客車的，按換購(gòu)輕型載貨車或微型客車銷售價(jià)格的10%給予補(bǔ)貼，單價(jià)5萬(wàn)元以上的每輛定額補(bǔ)貼5000元。同時(shí)，對(duì)報(bào)廢三輪汽車每輛定額補(bǔ)貼2000元，報(bào)廢低速貨車每輛定額補(bǔ)貼3000元。而汽車以舊換新政策也曾在2009年6月推出，對(duì)提前報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車的消費(fèi)者，可享受3000-6000元不等的補(bǔ)貼。數(shù)據(jù)顯示，以舊換新政策在2010年曾拉動(dòng)新車消費(fèi)達(dá)382億元。
緩解自主品牌經(jīng)營(yíng)困境
對(duì)于即將出臺(tái)汽車消費(fèi)刺激政策的消息，UBS瑞銀分析表示，在目前情況出臺(tái)第二輪汽車消費(fèi)刺激政策具有合理性，主要是前4月各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示宏觀經(jīng)濟(jì)正在下滑，汽車行業(yè)具有產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)特點(diǎn)，上下游拉動(dòng)十分明顯，對(duì)拉動(dòng)內(nèi)需、穩(wěn)定增長(zhǎng)有重要作用。并且，從刺激政策的方向看，汽車以舊換新將主要對(duì)現(xiàn)有存量進(jìn)行替換，不會(huì)增加城市保有量，對(duì)城市交通影響程度較小，并與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向相符。而汽車下鄉(xiāng)政策將對(duì)拓展農(nóng)村汽車市場(chǎng)、方便出行、發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)起到重要作用，基本符合一直以來對(duì)農(nóng)村地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策。
據(jù)中汽協(xié)發(fā)布統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年前4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷643.19萬(wàn)輛和641.75萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)0.47%，銷量下降1.33%。而前4個(gè)月乘用車產(chǎn)銷507.41萬(wàn)輛和504.91萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.99%和1.89%。其中，自主品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)則更差，庫(kù)存輛已經(jīng)超過去年最高點(diǎn)。
“目前這個(gè)消息并未得到證實(shí)，但事實(shí)上，國(guó)家對(duì)汽車市場(chǎng)的救市政策一直在推行，現(xiàn)在國(guó)家已安排60億元支持1.6升及以下排量節(jié)能汽車。如果刺激政策出爐，將對(duì)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈有促進(jìn)作用。此前我國(guó)的小排量汽車市場(chǎng)一直處于低迷狀態(tài)，對(duì)本土企業(yè)造成了經(jīng)營(yíng)困擾。”汽車分析師張志勇對(duì)南方日?qǐng)?bào)記者表示，國(guó)家若出臺(tái)刺激消費(fèi)政策，對(duì)本土企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，資金更加靈活地周轉(zhuǎn)有一定幫助，能在一定程度上解決自主品牌的困境。并且，刺激消費(fèi)政策出臺(tái)不單是為了汽車產(chǎn)業(yè)，更是為了整個(gè)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
30億消費(fèi)需求惹商家垂涎 明碼實(shí)價(jià)成門檻
日前，商務(wù)部表示將積極支持地方進(jìn)行家具以舊換新的試點(diǎn)，7月1日北京將正式出臺(tái)“家具以舊換新”政策，如若試點(diǎn)效果明顯，可在全國(guó)推廣，而進(jìn)一兩年一直徘徊在低迷中的家居業(yè)此時(shí)仿佛又看了一線新的希望。近日，商務(wù)部副部長(zhǎng)姜增偉視察舊家具回收處理中心時(shí)，讓居然之家將舊家具的回收處理經(jīng)驗(yàn)寫成報(bào)告提交商務(wù)部，供政府制定家具“以舊換新”政策時(shí)參考。北京市商務(wù)委副主任李薇薇向記者明確表示，作為今年初市商務(wù)委確定的重點(diǎn)工作之一，家具“以舊換新”的相關(guān)細(xì)則制定正在緊鑼密鼓地進(jìn)行中。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前北京每年淘汰的舊家具超過100萬(wàn)套。如果按每套3000元的平均價(jià)計(jì)算，每年新家具的需求量超過30億元。另悉，目前對(duì)于家具以舊換新的模式也已經(jīng)最終確定下來，將由賣場(chǎng)牽頭來進(jìn)行實(shí)施。但有消息人士稱，能否入圍政府制定家具以舊換新的試點(diǎn)賣場(chǎng)一個(gè)重要指標(biāo)就是，賣場(chǎng)要實(shí)行明碼實(shí)價(jià)。
面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求誘惑，商家紛紛開始想辦法，力圖搭上這趟“政策快車”推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。為撬動(dòng)家具“以舊換新”每年30億元的市場(chǎng)，京城家居商家緊急調(diào)整定價(jià)體系，以圖在最短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品“明碼實(shí)價(jià)”銷售，搭上首批政府主導(dǎo)的家具“以舊換新”政策快車。
推行“明碼實(shí)價(jià)”是企業(yè)要參與家具“以舊換新”的一大先決條件。率先推出家具“以舊換新”的居然之家的做法是，按家具成交價(jià)補(bǔ)貼5%，實(shí)行“明碼實(shí)價(jià)”，補(bǔ)貼金額才可以量化管控。據(jù)了解，實(shí)施家具“以舊換新”時(shí)，新家具如何補(bǔ)貼、舊家具如何回收、回收后的舊家具如何處理是三個(gè)最大的難題。此前，居然之家通過廠家送新家具時(shí)收回舊家具、建立舊家具回收處理中心對(duì)回收的舊家具進(jìn)行分類、拆解，并交由專業(yè)公司進(jìn)行處理的嘗試，解決了后兩個(gè)難題。對(duì)于新家具如何補(bǔ)貼，關(guān)鍵在于如何界定家具的價(jià)值。李薇薇稱，北京市商務(wù)委已經(jīng)就此進(jìn)行了多次研討，認(rèn)為實(shí)行“明碼實(shí)價(jià)”才能保證“以舊換新”政策真正惠及消費(fèi)者。
為能在政府主導(dǎo)的家具“以舊換新”政策中把握商機(jī)，記者了解到，與居然之家一樣由企業(yè)自發(fā)推出家具“以舊換新”服務(wù)的藍(lán)景麗家和集美家居都在緊急調(diào)整定價(jià)管理體系。
除京城家居賣場(chǎng)聞風(fēng)而動(dòng)外，廣東地區(qū)一些敏感的行業(yè)商家也已走在政策的前面，在家具以舊換新政策尚沒有正式出臺(tái)以前，惠州市在去年年底已有多家家具賣場(chǎng)嘗試過以舊換新。另外，華泰順德家具批發(fā)廣場(chǎng)在去年11月19日重裝開業(yè)時(shí)就舉行過這一活動(dòng)，更換家具的消費(fèi)者只要在華泰順德購(gòu)物，即可參與“以舊換新”活動(dòng)，在處理掉舊家具的同時(shí)，能獲取商場(chǎng)給予的回收補(bǔ)貼，最高可獲補(bǔ)貼400元。開業(yè)當(dāng)天有10余人獲得了“以舊換新”補(bǔ)貼。簡(jiǎn)愛家居也曾舉行過以舊換新的活動(dòng)，活動(dòng)期間，消費(fèi)者選購(gòu)指定品牌或指定款式沙發(fā)和床墊就可參與“以舊換新”，商家可給予1000元補(bǔ)貼。
