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      龐大的印度家居市場 物流成電商發(fā)展最大難題

         日期:2017-07-11     來源:雨果網(wǎng)    評論:0    
      核心提示:14億的潛在消費市場,以及使用智能手機上網(wǎng)的用戶量正在高速增長,物流和支付業(yè)務(wù)尚未成熟而帶來的投資缺口,從而吸引了各路資金蜂擁而至,將希望的“種子”種在印度這片肥沃的土地。
              需求帶動經(jīng)濟增長,這似乎是發(fā)展恒定的規(guī)律。有人說,印度就像十幾年前的中國,龐大的人口基數(shù)帶來巨大社會壓力的同時,也帶來巨大增量的需求。所謂眾人拾柴火焰高,14億人口的市場同樣也具有強大的潛力和驚人的爆發(fā)力。
       
              作為世界上增長最快的電商市場,不僅阿里和亞馬遜這樣的電商巨頭紛紛將“利爪”伸向印度市場,更有平臺致力于為世界賣家掘金印度新藍海鋪設(shè)康莊大道。
       
      巨大增量市場背后,埋藏隱性高成本
       
              雄獅國際會展負責(zé)人孫海龍透露,國內(nèi)現(xiàn)在進軍印度市場的企業(yè)數(shù)量非常多而且在逐年攀升。據(jù)統(tǒng)計,2017年1-2月,中國對印度貿(mào)易進出口總值達818.2億元人民幣,比去年同期(下同)增長22.3%;其中,對印度出口631.9億元,增長12.4%!
       
              雖然印度人口多市場大,但是“隱性成本高、勞資關(guān)系棘手……”這是孫海龍身邊從事印度出口貿(mào)易、電商以及在印度建廠的企業(yè)朋友常常提到的煩惱。
       
              在2016年國際貨幣基金組織(IMF)世界各國人均GDP排名中,印度位列140名;印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,嚴(yán)重制約了其經(jīng)濟發(fā)展;印度制造業(yè)欠發(fā)達,莫迪政府推動的“印度制造”運動成效如何,還是個未知數(shù)。這一系列都可能影響中國電商在印度的發(fā)展。
       
              除此之外,印度市場對中國制造存在一定刻板印象,他們的認(rèn)知就是德國制造第一,韓日第二,中國墊底,因此總是將中國商品價格壓的很低。其次在于中國有部分出口到印度市場的商品確實質(zhì)量比較低下,這樣更加劇印度消費者對中國產(chǎn)品的不良印象。

      各行業(yè)市場需求激增,家居類和電子類產(chǎn)品需求尤盛
       
              隨著貿(mào)易全球化以及信息化全球化的普及,孫海龍認(rèn)為傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商極大的提高了企業(yè)的效率,同時也降低了企業(yè)的出口成本,這是促進貿(mào)易增長的一個很好的方式,尤其是在國家“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”雙創(chuàng)背景下為一些初創(chuàng)型的中國外貿(mào)企業(yè)提供了一個很好的與國外客戶接觸洽談的機會。
       
              而出口國印度的市場需求量和購買力和20年前的中國差不多,各個行業(yè)都是快速發(fā)展的時期。雄獅國際會展每年接觸到的印度采購商涉及各行各業(yè),包括家居建材、汽車零部件、機械產(chǎn)品、電子及電機產(chǎn)品、工具五金產(chǎn)品、醫(yī)療產(chǎn)品等等。
       
              據(jù)孫海龍介紹,目前參展企業(yè)越來越多,印度消費群體市場也越來越細小劃分,高中低檔次的產(chǎn)品在印度都會有很大的市場空間。其中印度電商比較關(guān)注家居和電子品類,其次是服裝品類。你在印度大街小巷隨處可見中國智能手機的廣告牌。
       
              另外,印度每年也會有一些大型的產(chǎn)品展覽,比如孟買家具類、德里汽配類、班加羅爾機床、孟買塑料和孟買照明燈等,展會規(guī)模一般都在5萬平米左右。
       
      仍待挖掘的“處女地”,物流或成電商發(fā)展最大難題
       
              從阿里巴巴到亞馬遜等跨國巨頭,再到Flipkart和 Snapdeal等本土企業(yè),印度市場正在成為全球矚目的下一個重要電子商務(wù)戰(zhàn)場。這樣一個規(guī)模高達250億美元,而且保持高達40%年增速的市場,仍然被視作一塊“處女地”。
       
              印度本土電商主要傾力亞馬遜平臺,孫海龍表示,印度電商面臨的難題主要就是物流方面!印度沒有中國這么發(fā)達的交通體系,沒有高速公路,沒有動車,更不用說高鐵了,所以整個物流的流暢性相當(dāng)?shù)臏蟆?/div>
       
              同時包括中國以及其它想要開拓印度市場的電商賣家來說,最大的問題也就是物流倉儲。以目前印度的交通,短時間不可能改變交通現(xiàn)狀,短時間內(nèi)只能發(fā)展印度的大城市,如德里和孟買這種交通便利的城市。
       
              14億的潛在消費市場,以及使用智能手機上網(wǎng)的用戶量正在高速增長,物流和支付業(yè)務(wù)尚未成熟而帶來的投資缺口,從而吸引了各路資金蜂擁而至,將希望的“種子”種在印度這片肥沃的土地。
       
       
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