重慶到西安貨運公司——專線

重慶到西安貨運公司——專線重慶慧佳物流公司 重慶物流專線公司
 
服務(wù)范圍：
1、承接家庭搬家、工地搬家、廠房搬遷運輸
2、重慶物流，長、短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、公司及家庭搬家、行李托運、鋼琴托運）
4、長、大、笨、重貨物運輸、大型機器設(shè)備運輸
5、轎車托運、商品車、越野車運輸
6、倉儲,包裝,配送,門到門的業(yè)務(wù)
7、可以代辦運輸保險業(yè)務(wù) ,木材出省證等。
8、代收貨款=終端卸貨=原件返回=門對門服務(wù)
9、可與貴公司簽訂協(xié)議，為方便客戶，運費結(jié)算有以下方法（1、現(xiàn)付2、到付物流，長、

短途運輸業(yè)務(wù)；整車、零擔(dān)業(yè)務(wù)
3、回單付4、月結(jié)）10月28日上午消息，蘇寧云商今日停牌，計劃披露重大事項。新浪科技獲悉，此前一直流傳的蘇寧收購PPTV案已經(jīng)敲定，蘇寧今日將宣布的可能正是這一交易，收購金額可能在4億美元左右。

　　蘇寧云商集團(tuán)今日公告稱，公司擬披露重大事項，因此申請從今日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關(guān)公告后復(fù)牌。

　　新浪科技獲悉，蘇寧今日將會公告收購PPTV一案。從今年年中以來，PPTV收購案的傳聞版本諸多，有意向的收購方包括阿里巴巴、湖南衛(wèi)視和蘇寧云商等。新浪科技獲悉，蘇寧最終拿下了PPTV，并最快在今日公告披露此事。

　　根據(jù)新浪科技9月從投行人士處獲得的消息，蘇寧最終給PPTV的收購金額約在4億美元左右。此前百度(159.36, -1.98, -1.23%)為愛奇藝收購PPS金額約為3.2億美元。

　　蘇寧集團(tuán)從今年開始轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)化，并通過收購紅孩子加速自身線下業(yè)務(wù)的電商化轉(zhuǎn)型。盡管視頻業(yè)務(wù)與蘇寧主業(yè)看起來協(xié)同效應(yīng)很低，但業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，視頻購物或許是未來的方向之一。另外，視頻仍然是未來數(shù)字消費的最大內(nèi)容。因此，蘇寧收購PPTV或許是在為未來的視頻購物和數(shù)字消費做鋪墊，這也是為何同樣以電商為主業(yè)的阿里巴巴出現(xiàn)在PPTV收購案中的原因
四大優(yōu)勢：
從門到門——只需一個電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國走
速度快捷——每天準(zhǔn)時發(fā)車，決不誤點，隨時隨地與貨車保持緊密聯(lián)系
專人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專人洽淡、、反饋、一票到底
結(jié)帳靈活——可貨到付款批量貨運可簽《長期承運合同》
基于知識管理的現(xiàn)代貨運
1.貨運管理的發(fā)展階段
貨運管理大致經(jīng)歷了以下三個發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲運貨運階段、系統(tǒng)化貨運階
段和貨運信息化階段。我國傳統(tǒng)儲運企業(yè)大多數(shù)都是計劃經(jīng)濟時代的產(chǎn)物，主
要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉儲和少量短途運輸服務(wù)，并將倉儲和運輸
看成是兩個獨立的環(huán)節(jié)，把商品庫存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳
統(tǒng)儲運貨運階段，貨運功能簡單、業(yè)務(wù)單一、勞動密集、經(jīng)濟效益普遍偏低。
系統(tǒng)化貨運階段不僅包括前一階段的倉儲和運輸兩個環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝
、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運系統(tǒng)，并將貨運活
動的各個環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機整體，運用系統(tǒng)的理論在管理
上尋求貨運過程的整體優(yōu)化，從而提高貨運系統(tǒng)的經(jīng)濟效益和社會效益。
第三個階段，貨運信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化
和數(shù)據(jù)庫管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2.由信息管理到知識管理
在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢
瞬息萬變，先進(jìn)貨運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的
支持。貨運信息化具有通過貨運信息網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實
時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢
。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智能化
的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打
造出極具競爭力的服務(wù)產(chǎn)品，才能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和
經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、優(yōu)化過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的
源泉，貨運企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理，才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，
從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象
主要是業(yè)務(wù)信息，即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不
能使信息通過個人或組織自身知識的作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管
理人員在接收到信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng)驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出
行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策又會產(chǎn)生
不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等隱性知識對企業(yè)決
策起著實質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的隱性知識是貨運信息化利用信息
技術(shù)無法收集的。同時，貨運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員
工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知識創(chuàng)新。
為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水平和業(yè)務(wù)運作效率，企
業(yè)必須充分利用隱含于人頭腦中的隱性知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式
在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知識的作用以挖掘信息中隱藏的隱性知識，
真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向
以隱性知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。
三、貨運企業(yè)知識管理功效
貨運企業(yè)必須在貨運信息化的基礎(chǔ)上逐步走向知識管理之路，充分發(fā)揮知識管
理的優(yōu)勢作用，才能在競爭壓力頻升的今天開拓進(jìn)取之路。貨運企業(yè)實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)
的知識管理，可以為企業(yè)帶來以下促進(jìn)作用，從而提高貨運企業(yè)的整體水平。
1.縮短貨運時間，優(yōu)化貨運方案
貨運企業(yè)由于貨運活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的限制，完成一個
貨運活動所需時間較長，且受人為因素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業(yè)
的應(yīng)用，企業(yè)的供應(yīng)、配送、客戶需求等信息都會通過企業(yè)知識管理平臺選擇
最優(yōu)方案，或從知識庫中找到由實踐經(jīng)驗產(chǎn)生的最佳方案，實現(xiàn)有效的客戶反
應(yīng)和科學(xué)決策。
2.增強貨運企業(yè)適應(yīng)能力貨運企業(yè)實行有效的知識管理，能夠增強企業(yè)的外部
適應(yīng)能力。首先，基于知識管理的貨運企業(yè)通過建設(shè)適于員工間溝通和知識共
享的企業(yè)文化，能夠減少或避免因人員頻繁流動造成的損失。其次，企業(yè)定期
對員工進(jìn)行培訓(xùn)，鼓勵員工學(xué)習(xí)，不斷對知識進(jìn)行更新和深化。再次，企業(yè)便
于將知識和經(jīng)驗上互補的員工集中起來，共同進(jìn)行開發(fā)，從而加快知識的商品
化。最后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業(yè)能夠站在時代的前端，隨
時調(diào)整其發(fā)展方向，以增強對外部環(huán)境的適應(yīng)能力。
3.整合信息，實現(xiàn)供應(yīng)鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統(tǒng)實現(xiàn)了其功能的整合，能夠?qū)蛻魝€性化需求作
出快速反應(yīng)。而貨運知識管理則在此基礎(chǔ)上，通過知識交互平臺實現(xiàn)了貨運功
能知識的整合以及對客戶個性化需求的靈活反應(yīng)，增強了企業(yè)的競爭優(yōu)勢。貨
運信息化階段雖然也通過貨運網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)了供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息的交流與共享
，但各環(huán)節(jié)的信息交流方式往往體現(xiàn)為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統(tǒng)的各
環(huán)節(jié)大多注重內(nèi)部信息化管理與內(nèi)部知識積累，很少主動提供內(nèi)部知識，也無
法得到其他環(huán)節(jié)的隱性知識，各環(huán)節(jié)的交流內(nèi)容表現(xiàn)為以信息為主而并非以知
識為主。
4.優(yōu)化資源，提高服務(wù)水平
傳統(tǒng)的貨運企業(yè)大多需要置備大規(guī)模的倉庫設(shè)施。我國貨運企業(yè)均存在組織松
散、機構(gòu)龐大、難以提高貨運服務(wù)水平的問題。為保證及時、準(zhǔn)確、安全、經(jīng)
濟地將商品送達(dá)需求者，需要對現(xiàn)有貨運企業(yè)進(jìn)行合理規(guī)劃和技術(shù)改造。
應(yīng)用知識管理平臺，貨運企業(yè)可以根據(jù)貨運產(chǎn)品的供需特點將散置在各地、分
屬不同系統(tǒng)的貨運設(shè)施、資源通過虛擬企業(yè)連接起來，經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃和重組，
發(fā)揮貨運設(shè)施和服務(wù)優(yōu)勢，擴大服務(wù)半徑和貨物集散空間，進(jìn)行供應(yīng)鏈管理，
從而提高服務(wù)水平。
（1）政策途徑。
物流企業(yè)面向中小企業(yè)發(fā)展物流公司存在一定的障礙，需要各級政府制訂鼓勵
政策，給予積極指導(dǎo)，從信貸、金融政策等方面營造有利于發(fā)展的政策環(huán)境，
并切實扶持和指導(dǎo)中小企業(yè)積極重組和發(fā)揮資源力量，啟動和促進(jìn)物流公司在
中小企業(yè)中的發(fā)展。

（2）市場途徑。
 隨著中小企業(yè)的發(fā)展，物流需求不斷增長，物流企業(yè)應(yīng)深入研究中小企業(yè)
物流的發(fā)展規(guī)律，以需求為導(dǎo)向，迅速有效地拉動物流公司

（3）企業(yè)途徑。
 物流發(fā)展能夠創(chuàng)造價值和利益，是驅(qū)動物流企業(yè)主導(dǎo)自身發(fā)展物流公司的的發(fā)展。
基本動力。

（4）社會途徑。
發(fā)展物流公司要全社會的積極協(xié)作和支持，在社會各方力量的作用下，實現(xiàn)產(chǎn)
業(yè)聯(lián)動，全面發(fā)展。
在知識經(jīng)濟時代，優(yōu)秀的知識管理能力是形成不可模仿的競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵，較
高的知識管理能力是迅速獲取和傳遞新知識的基礎(chǔ)。因此，貨運企業(yè)要善于發(fā)
掘自身的知識管理潛能，運用有效的知識管理方式，從企業(yè)現(xiàn)有的知識管理水
平、IT水平、管理水平出發(fā)，采取適當(dāng)措施，逐步推進(jìn)企業(yè)的知識管理進(jìn)程

重慶慧佳物流有限公司是由市政府.市運輸局批準(zhǔn)的運輸有限公司.是一家以公
路運輸為主的專業(yè)性物流公司.專業(yè)從事重慶到全國個地公路.長途貨物整車散
貨往返聯(lián)合運輸.公司備有敞車.高欄車.全封閉車.集裝箱車.商品車專用運輸車
，大噸位半掛車，車型豐富、貨源基礎(chǔ)穩(wěn)固、業(yè)務(wù)力量雄厚、承運實力強大，
價格優(yōu)惠、服務(wù)到位，與國內(nèi)各界客戶及眾多的聯(lián)運企業(yè)保持良好的業(yè)務(wù)聯(lián)系
。目前，公司在各大城市都擁有物流服務(wù)合作伙伴，已經(jīng)形成了以重慶為中心
，覆蓋全國各大城市的完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

重慶慧佳物流有限公司積累了豐富的管理模式和運輸經(jīng)驗，逐漸轉(zhuǎn)變了服務(wù)
理念，提高了服務(wù)水準(zhǔn)，創(chuàng)造出了巨大的行業(yè)價值。贏得了新老客戶的一致好
評！

重慶慧佳物流有限公司 ；馮先生
 
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